皇冠开户:墨西哥GP判罚争议
在墨西哥GP的比赛中,Lewis Hamilton对所受到的十秒罚时表达了强烈的不满,他形容这一判决“有点离谱”。整场比赛在Rodríguez兄弟赛场上激烈展开,第六圈时,Max Verstappen试图在第一弯超越Hamilton,导致两人发生了轻微的擦碰。随后,两位车手并行至第二弯,Verstappen因偏出赛道位置较远,被Hamilton超过。
Hamilton在下一个弯道尝试反击,但因为刹车过晚,冲出了赛道。按规定,车手应该按照特定路线回到赛道上,但Hamilton选择了草地作为返回赛道的途径,以恢复他在比赛中的第三名位置。此时,Verstappen也遭遇了类似的挑战,被Haas车队的车手超越,失去了有利位置。
赛后,比赛干事对这段比赛进行了调查,并对Hamilton做出了加时十秒的处罚。这一处罚不仅影响了Hamilton的比赛成绩,也让他失去了为Scuderia Ferrari首次登上领奖台的机会。Hamilton在接受采访时,表达了对这一处罚的困惑,并暗示自己受到了“针对”。他指出,许多车手在第一弯的混战中都冲出了赛道,但并未受到同样的处罚。
“我的情况和其他车手几乎是一样的,”Hamilton向多家媒体表示,“我起步非常好,进入第一弯时已经上升到了第二位,并顺利通过了前三个弯道,没有偏离赛道。其他一些车手通过切弯保持了他们的位置,却没有受到任何处罚,这实在不合理。”
Hamilton继续解释了自己为何未能依照规定路线返回赛道,他指出,在进入第四个弯道时,他正面临着Russell的威胁,右前轮锁死导致他冲出了赛道。而该弯道出口内侧虽然有一小块柏油缓冲区,但由于路面尘土覆盖严重,他未能利用这一缓冲区。“我尝试按照规定路线返回,但那里可能是世界上最尘土飞扬的地方,我根本刹不住车,就这样滑进了草地,但那正是出口的方向。”
此次事件不仅对Hamilton的个人成绩产生了影响,也引发了对于F1比赛中判罚标准一致性的讨论。随着赛季的推进,此类事件如何影响车手和车队的策略,值得皇冠正网等体育爱好者持续关注。